Stożek   błotniki   morski
video

Stożek błotniki morski

Fender Super Marine Cone to wydajny typ gumowego błotnika, który jest używany w różnych zastosowaniach. Ma stożkowy korpus i w pełni osadzone gumą kołnierze montażowe. Jego rafinowana geometria i kształt stożkowy powodują szereg znakomitych charakterystyk wydajności.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Parametr produktu (specyfikacja)

Typ: Gumowy błotnik typu stożkowego    
Model nr. Jako rysunek Tworzywo Guma
Kształt Styl perkusyjny struktura Solidny
Rozmiar Według rysunków klienta product-270-204
Typ Wszystkie naczynia i porty
Części morskie Zderzak
Znak firmowy Nowa morska
Pakiet Film z plastiku z żelazną tacą Kod HS 4016940000
Kolor: czarny, niebieski, pomarańczowy itp. Pojemność produkcyjna: 50000/rok Pochodzenie Chiny

 

1. W przypadku skośnego cumowania (mniej niż kąt 10 stopni) wydajność nie zostanie zmniejszona, co jest lepsze od błotnika komórkowego.

2. Rama czołowa (rama stalowa) jest zainstalowana przed błotnikami stożkowymi, które mogą zmniejszyć ciśnienie powierzchniowe na kadłub naczynia. Ciśnienie powierzchniowe może być ograniczone poniżej 25t/m2, które jest szczególnie odpowiednie dla dużego naczynia.

3. Podkładki polietylenowe o super wysokiej gęstości są przylegane do ramy czołowej, która może zmniejszyć współczynnik tarcia między kadłubem i stożkiem do poniżej 0. 2 i mogą zmniejszyć siłę ścinającą (siłę poziomą) wywieraną na błotniki, gdy naczynie, które może przedłużyć żywotność obsługującej błotniki.

4. Frontowa rama przyjmuje w wysokiej wysokości strukturę o wysokiej wytrzymałości i lepszej wydajności przeciw Rust.

5. Korpus gumowego błotnika typu morskiego jest rzadko uszkodzony lub upośledzony, ponieważ nigdy nie kontaktuje się bezpośrednio z kadłubem.

cone fenders marine

cone fenders marine

 

W przypadku innego rozmiaru prosimy o kontakt z nami

1. Gumowy typ błotnika; Super komórka gumowa błyskawica, łopatnik stożka rubebr, gumowy błotnik gumowy, cylindrialny błotnik gumowy, holownik Rubebr Fender, element elementu gumowego gumowego, jd gumowy błotnik, fender kwadratowy (błotnik gumowy, gumowy błotnik), gumowa drabina, pływający błotnik, pneumatyczne błotnik, jdz roller fender, etc
2. Rozmiar: zgodnie z rysunkami klienta
3. Standard: rysunek i hg/t 2866-2003
4. Certyfikacja: BV, CCS, ISO itp.
5. Zastosowanie: łódź robocza, łodzie rybackie, łodzie pilotażowe, zatoki ładujące, doku, ciężarówki z parkingami itp.
Akcesoria:

Podkładka przednia i podkładka do twarzy, ring U i łańcuch, mocowanie stalowe i złącze
Części wstępnie zbudowane: Bolt, Waeher, wstępnie zbudowana nakrętka, pręt stóp, podnóżka

cone rubber fender

 

Wprowadzenie produktu

Fender Super Marine Cone to wydajny typ gumowego błotnika, który jest używany w różnych zastosowaniach. Ma stożkowy korpus i w pełni osadzone gumą kołnierze montażowe. Jego rafinowana geometria i kształt stożkowy powodują szereg znakomitych charakterystyk wydajności.
Gumowe błotniki Super Cone to najnowsza generacja „komórkowego” błotnika, o optymalnej wydajności i wydajności. Stożkowy kształt ciała sprawia, że ​​błotniki komórkowe są bardzo stabilne nawet pod dużymi kątami kompresji i zapewnia doskonałą wytrzymałość na ścinanie. W przypadku opcjonalnego zatrzymania przeciążenia Super Stożek jest jeszcze bardziej odporny na kompresję.

rubber cone fender

 

1 Morski gumowy błotnik, struktura bardziej rozsądna, ugięcie może osiągnąć 70%, równa specyfikacja energii błotnika pochłania jeszcze raz, długa żywotność. Może zmniejszyć koszt projektu Dock.

2 Podczas kątowego cumowania naczynia, wydajność zasadniczo niezmieniła się.

3 Panelu przedni ustawione na brzegu błotnika, może obniżyć ciśnienie powierzchniowe płyty bocznej naczynia, ciśnienie powierzchniowe można kontrolować na poziomie poniżej 200 kN/m².

4 UHMW - PE zainstalowane przed panelem, może zmniejszyć współczynnik tarcia między naczyniem i błotnikiem i obniżyć wytrzymałość na ścinanie podczas cumowania naczynia i podniesienia błotnika za pomocą życia.

5 Dotyczy to niskiej siły reakcyjnej, dokowania o wysokiej energii wchłaniania i tego, że używając gumowej błotników gumowej kolacji, całej doky, stylu odmiany instalacji, można łatwo zainstalować.

cone fenders marine

 

Zalety:
Absorpcja energii podwaja się w porównaniu z gumowym błotnikiem super komórkowym z tym samym specyfikacją.
W przypadku podobnej siły reakcji i wchłaniania energii błotnik typu stożka małego rozmiaru może zastąpić względne duże błotnik typu super komórki.
W przypadku skośnego cumowania (mniej niż kąt 10 stopni) nie można zmniejszyć wydajności, co jest preferowane od modelu komórkowego.
W przypadku skośnego cumowania (mniej niż kąt 10 stopni) nie można zmniejszyć wydajności, co jest preferowane od modelu komórkowego.
Podkładki polietylenowe o super wysokiej gęstości zjadły się do ramy czołowej, która może zmniejszyć współczynnik tarcia między kadłubem a błotnikiem do poniżej 0. 2 i mogą zmniejszyć ścinanie (siła pozioma) wywierana na błotniki, gdy zaślepkę naczynia, która może przedłużyć żywotność służby żłobników.
Frontalna rama przyjmuje wodę - ciasna struktura o wysokiej wytrzymałości i lepszej wydajności przeciwprowieniowej.

cone fender size

cone fender price

 

Pakowanie i części pieskowe

cone fender pads

 

Specyfikacja

6super cone rubber fender drawing

 

Produkty względne

1. Gumowy typ błotnika; Super komórka gumowa błyskawica, łopatnik stożka rubebr, gumowy błotnik gumowy, cylindrialny błotnik gumowy, holownik Rubebr Fender, element elementu gumowego gumowego, jd gumowy błotnik, fender kwadratowy (błotnik gumowy, gumowy błotnik), gumowa drabina, pływający błotnik, pneumatyczne błotnik, jdz roller fender, etc

2. Rozmiar: zgodnie z rysunkami klienta

3. Standard: rysunek i hg/t 2866-2003

4. Certyfikacja: BV, CCS, ISO itp.

5. Zastosowanie: łódź robocza, łodzie rybackie, łodzie pilotażowe, zatoki ładujące, doku, ciężarówki z parkingami itp.

Wyślij zapytanie

Strona główna

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie